
專注生產各類主軸
電主軸、機(jī)床主(zhǔ)軸、加工中心電主軸等

我們時時在線
152-4962-0302
專注生產各類主軸
安陽市九一眾工機械配件有限公司,本公司是生產各類主軸(zhóu)的企業,公(gōng)司擁有一(yī)批優質電主軸、機床主(zhǔ)軸設計和製(zhì)造技術經驗的員工,公(gōng)司的(de)主軸產品在國內處於較高(gāo)水平。產品出口日本(běn)、韓國、美國、歐洲等國際知名軸(zhóu)承的公司。目前本公(gōng)司主要生(shēng)產:靜壓砂(shā)輪主軸、靜壓工件主軸、永(yǒng)磁同步電主軸、磨削用電主軸、加工中(zhōng)心並聯機床用電(diàn)主(zhǔ)軸、木工鏤銑皮帶軸、特殊磨削用(yòng)電主軸、數控車床用電主軸、木工電機、工件軸、磨削用皮帶軸、加工中心用機械主軸、數(shù)控雕刻機用電主(zhǔ)軸等。九一(yī)眾工機械配件有限公司將一如既往的本著(zhe)與(yǔ)客戶“共贏”理念,提供讓客戶(hù)放心的(de)產品(pǐn)及服(fú)務。
-
01
多年主軸研發生產經驗
擁有一批電主軸(zhóu)、機(jī)床主軸設計和製造(zào)技術經驗豐富的員工
-
02
產品(pǐn)種類多,規格全
生產各類主軸,滿足各行(háng)業客戶所需
-
03
品質過硬,質量保障
設有嚴格(gé)的(de)質檢工序,生產設備精(jīng)良,保障產品的品質合格
-
04
庫存充足,準時交貨
公司(sī)生(shēng)產實力強,倉庫規模大,可保障客戶的供貨穩定(dìng)需求
2022
10-25
高速電(diàn)主軸軸承損壞的原因
高速電主軸潤滑(huá)劑不當、載荷過大(dà)、預緊力過大、幹涉過大、金屬粉末異物(wù)咬入等。會(huì)造成軸承損壞。軸承損壞後,要了解軸承的使用情況,查明事(shì)故情況,調查軸承損壞情況和各(gè)種原因,防止其再次發生。下麵是軸承損壞的原因和補救措(cuò)施。 高速電主軸軸承剝落:當軸承在載(zǎi)荷下再次轉動時,內圈和(hé)外圈的滾道麵或滾動(dòng)麵會因滾動疲(pí)勞而像(xiàng)魚鱗一樣剝落(luò)。所(suǒ)謂粘著傷,就是滑動麵損傷部位微小燒傷堆積而導致的高速電主軸承載麵損(sǔn)傷(shāng)。滑道和滾(gǔn)動表麵圓周方向(xiàng)上的線(xiàn)性傷痕。滾子端麵上的擺線傷痕接近滾子端麵(miàn)套圈表麵的卡傷。所謂裂紋是指滾道輪或滾子的裂紋損傷(shāng)。如果繼續使用,還會包含有裂紋發展(zhǎn)的裂紋。滾道表麵有弱光(guāng)澤和(hé)暗(àn)梨形麻點。在高速電主(zhǔ)軸中,由兩個接觸表麵之間的相對重複的微(wēi)小滑動引起的磨損發生在軸(zhóu)承滾道表(biǎo)麵和滾動體之間的(de)接觸(chù)部分。 由於紅褐色和黑色的磨料粉末,也稱為微動腐蝕。所謂蠕滑,就是當軸承的配合(hé)麵上產生(shēng)間隙時,蠕滑的配合麵是相對滑動的,蠕滑的(de)配合麵出現亮或暗的鏡麵,有時也有損(sǔn)壞和磨損(sǔn)。所謂電偶腐蝕,就(jiù)是當電流在軸承滾道輪與滾動體的接觸部位流動時,通過薄薄的潤滑油膜產(chǎn)生火花,其表麵(miàn)出現局(jú)部熔化(huà)和凹凸現象。高速電主軸(zhóu)在安裝(zhuāng)和拆卸過程中承(chéng)受滾道表麵和滾動(dòng)表麵上的軸向線性傷痕(hén)。
2022
10-25
磨削電主軸製作有兩個主要的 內(nèi)部熱源
電主軸有兩個主要的內部熱源:內置(zhì)電動機的發熱和主軸軸承(chéng)的發熱。如(rú)果不加(jiā)以控製(zhì),由此引(yǐn)起的熱變形會嚴重降低機床的加工精度和(hé)軸承使用壽命(mìng),從而導致電主軸的使用壽命縮短。電(diàn)主軸由於采用內藏式主軸結構形式,位於主軸單元(yuán)體中的電機不能采用風扇散熱,因此自然散熱條(tiáo)件較差。電機在(zài)實現能量轉換過程中,內部產生功率損耗,從而使電機發熱。 研究表(biǎo)明,在電機高速運轉條件下,有近1/3的電機發熱量由電(diàn)機轉子產生,並(bìng)且轉子產生的絕大部分熱量都通過轉子與定(dìng)子間的氣隙傳入定子中;其餘2/3的熱量產生於電機的定子。 在實際應用過程中(zhōng),電主軸不會一下子過熱,有一個溫升過程,一旦發現了一點溫升的跡象,華(huá)順油氣潤滑(huá)廠家建議大家停止電主軸運轉,可采用外循環水式冷卻裝(zhuāng)置來冷卻電機定子(zǐ),將電機的熱量帶走。 試驗證明,在相(xiàng)同的轉(zhuǎn)速(sù)下(xià),同一型號、同樣工況的主軸軸承(chéng)使用油氣潤滑可以(yǐ)比用油霧潤滑外圈溫升降低(dī)9℃~16℃,若保持軸承外圈溫(wēn)升相(xiàng)同(tóng),則油氣(qì)潤滑可使軸承速度因數提高25%以上;油氣潤滑對環境無汙染(rǎn)或極少汙(wū)染。通過軸承排出的基本(běn)是壓縮空氣,本身(shēn)不含油或含油量極少,有利於操作者健康。