電主軸有兩個主要的內部熱源：內置電動機的發熱和（hé）主軸軸（zhóu）承的發熱。如果不加以控製，由此引起的熱變形會嚴重降低機床的加（jiā）工精度和軸承使用壽命，從而導致電主軸的使用壽命縮短。電主軸由於采用內藏（cáng）式主軸結構形式，位於主軸單元體中的電機不能（néng）采用風扇散熱，因此自然散（sàn）熱條件較差。電機（jī）在實現能量轉換過程（chéng）中，內部產生功（gōng）率損耗，從而使電機（jī）發熱。

　　研究表明，在電（diàn）機高速運（yùn）轉條件（jiàn）下，有近1/3的電機發熱量由電機轉子產生，並且轉子產生的絕大部分熱量都通過轉子（zǐ）與（yǔ）定（dìng）子間的氣隙傳入定子中；其餘2/3的熱量產生於（yú）電機的定子。

　　在實際應用過程中，電（diàn）主軸不會一下子過熱，有一個溫升過程，一旦發現了一點溫升的跡象，華順油氣潤滑廠家建議大家停止電主軸運轉，可采用外循（xún）環水式冷卻裝置來冷卻電機定子，將電機的熱量帶走。

　　試驗證明，在相同的轉速下，同一型（xíng）號、同樣工（gōng）況的主軸軸承使用油氣潤滑可以（yǐ）比用（yòng）油霧潤（rùn）滑（huá）外圈溫升降（jiàng）低9℃～16℃，若保持軸（zhóu）承外圈溫升相同，則油氣潤滑可使軸承速度（dù）因數（shù）提高25%以上；油氣潤滑對環境無汙染或極少汙染。通過軸承排（pái）出的基本（běn）是壓縮空氣，本身不含油或含油量極少，有利於操作者健康。