電主軸有（yǒu）兩個主要的內部熱源：內置（zhì）電（diàn）動機的發熱和主軸軸承（chéng）的發（fā）熱。如果不加以控（kòng）製，由此引起的（de）熱變形會嚴重（chóng）降（jiàng）低（dī）機床的（de）加（jiā）工精度和軸承使用壽命，從而導致電主軸的使用壽命縮（suō）短。電主軸由於采用內藏式主軸結構形式，位於主軸（zhóu）單元（yuán）體中（zhōng）的電機不能采用風扇散熱，因此自然散（sàn）熱條（tiáo）件較（jiào）差（chà）。電機在實現能量轉換過程中，內部（bù）產生功率損耗，從而使電機發熱。

　　研究表明（míng），在（zài）電機高速運轉條件下（xià），有近1/3的電機（jī）發熱量由電機轉子產生，並（bìng）且（qiě）轉子產生的（de）絕大部分（fèn）熱量都通過轉子與定子間的（de）氣隙傳（chuán）入定子中；其餘2/3的熱（rè）量產生於電機的定子。

　　在實際應用過程（chéng）中，電主軸不會一下子過熱，有一個溫升過程，一旦發現了一點溫升（shēng）的跡象，華順油氣潤滑廠家建議大家停止（zhǐ）電（diàn）主（zhǔ）軸運轉（zhuǎn），可采用（yòng）外（wài）循環水式冷卻裝（zhuāng）置來（lái）冷卻電機定子，將電機的（de）熱量帶走。

　　試驗證（zhèng）明，在相同的轉速下，同一型號、同樣工況的主軸軸承使用油氣潤滑可以比用油霧潤滑外（wài）圈溫升降低9℃～16℃，若保（bǎo）持軸承外圈溫升相同，則油氣潤滑（huá）可使軸（zhóu）承速度因數提高25%以上；油氣潤滑對環境無（wú）汙染或（huò）極少汙染（rǎn）。通過軸承排出（chū）的基本是（shì）壓縮空氣，本身（shēn）不含油或（huò）含油（yóu）量極少，有（yǒu）利（lì）於操（cāo）作者健康。